沈阳维修基地待修件送修管理经验获推广
沈阳维修基地待修件送修管理经验获推广
( 通讯员 刘立峰)在南航机务系统进行待修件内部周期管理的背景下，沈阳维修基地把《优化待修件送修管理流程，压缩待修件内部流转时间》作为班组建设课题，利用《待修件管理系统》流程跟踪与统计功能查找问题，优化流程，提高效率，待修件内部流转时间由27.4天下降至1.44天，取得阶段性成果。11月19日，机务工程部向南航各维修单位发出通知，推广沈阳基地的经验。
基地航材管理部送修索赔项目组成员群策群力，对于每项问题器材，明确责任部门和人员;召开“待修件退库工作研讨会”，确定“谁拆换、谁录入”的管理要求，下发《待修件退库管理规定》和《工作推进表》，将工作流程固化成文字，做到责任落实;推广待修件跟踪系统，利用系统的数据记录和统计汇总功能，分析各单位工作量和处理效率，加强过程控制，实现信息化管理;组织一线人员培训，开展现场技术支援;每日发布未关闭待修件清单，提醒相关单位及时处理;提供临时退件专区，实现待修件退库实物流与信息流并行。
在生产、大修、航线、附件等多个部门的共同努力下，送修周期大幅度缩短，提高了航空器材保证率，避免了“AOG停场”和“恶性延误”。
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