乘客需求有5月的记录负载因子：IATA.
根据IATA的最新统计，2016年5月，日内瓦 - 全球客运量与2016年5月相比，2017年5月，2016年5月，2016年5月增长了7.7％，比4月份记录的增长10.9％，但仍然远远超过IATA的最新统计数据。
容量攀升6.1％，负荷因数上升1.2个百分点至80.1％，这是本月的历史新高。所有地区，不包括中东和北美，发布记录可能会负担因素。
调整通货膨胀后，第二季度初期的航班票价低于一年前的6％。IATA估计这促使这促进了5月份乘客交通的年度增长率约为55分。根据IATA的说法，乘客需求可能在即将到来的七月和八月的峰值旅行月份仍然受到欢迎。
“乘客需求是坚实的。我们没有预见到北半球繁忙的夏季的疲软，“亚历山大德俊因，IATA总干事兼首席执行官。“但燃料的价格和其他投入成本的上涨可能会看到航空公司在未来几个月内刺激下票价逐渐减少的市场的能力。与平行，贸易保护主义和旅行障碍的令人担忧的趋势令人担忧，如果未经检查，可能会影响需求。作为一个商业航空公司，依赖于贸易和人民开放的边界。“
5月北美航空公司交通攀升4.8％，4月份年增长率下降10.3％，但该地区仍然是该地区的强劲结果，而该地区则为5年平均增长率。容量上升4.2％，负荷因子攀升0.5个百分点至80.5％。
欧洲航空公司可能要求于2016年5月攀升7.5％，从4月份记录的14.5％同比增长下降了7.5％。容量上升5.2％，负荷因数增长1.8个百分点至82.8％，这是地区中最高的。
与年前期间，亚太航空公司在5月期间，他们的交通增加了10.5％。与一年前相比，中东航空公司的需求增长3.7％，接近八年的低位。拉丁美洲航空公司在去年同期相比，可以在5月份的交通增加9.3％。与年前的期间，非洲航空公司的流量增长11.7％，速度超过5.1％的产能上涨的两倍。
