乘客警告称为Cross City Line主持开创性的秋季火车审判
乘客正在下个月对交叉城市线的部分关闭，以便在秋季提高训练的可靠性。
Barnt Green和Redditch之间的界限将在10月在一个项目中，这可能会看到令人害怕的'叶子延迟线“成为过去的事情”。
制动实验将在通过轨道上穿过轨道前方的轨道前，制动实验将瞄准喷射的砂喷砂在近在的火车车轮前喷涂，这是人为滑滑的轨道，就像叶子倒在它们上一样。
这是一种已经存在的类似方法的开发，但这些试验旨在瞄准特定的轮子，当他们开始滑动，施加沙子as需要时，看看它是否会减少制动或减少火车速度的需要。
网络轨道与铁路安全和标准板（RSSB）和西米德兰兹列车的合作将首次在主线铁路网络上测试此方法。如果成功，它最终可能会使全国数百万乘客受益。
LUISA Moisio，RSSB的研究和发展计划总监说：“耐轨粘连每年都会影响数百万的乘客，防止他们正确的可靠服务。这种新的砂磨技术在低粘附时间期间的火车停止距离，并在20年内提供最大的改进“。
“RSSB非常感谢西米德兰兹列车和网络轨道，为他们在这次测试中的主导作用，这将解锁在网络上广泛使用它的能力，提高性能和可靠性，特别是在秋季期间。
在试验火车试验期间，Barnt Green和Redditch之间的铁路将关闭乘客。
铁路更换巴士服务将在运营中，建议人们检查他们的旅程是否会受到影响。
西米米德兰铁路工程总监Neil Bamford说：“这似乎似乎是一个旧问题，但在伯明翰的数百万树上单独，落在线上的叶子导致我们的网络上的真正问题。
“我们完全致力于提高乘客的经验，并曾经完善这一创新系统可以在秋季的月份提高可靠性。
“我们将敦促乘客在网络铁路测试日期前往，提前检查他们的旅程，我们感谢他们的耐心等待。”
如果新的制动方法成功，希望列车可以以正常速度驱动，而不管线路是否有叶子。
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