乘客想要！俄罗斯太空旅行需要太空游客
如果没有Soyuz Return-门票，缺少未来项目的重要收入。Roscosmos需要一种新的空间旅行业务战略。
在“船员龙2”成功停靠在国际空间站Iss Iss Iss Iss Mostow Time 22:23莫斯科时期，Dmitri Rogosin，俄罗斯空间机构Roscosmos的负责人，彬彬有礼祝贺Elon Musk并说：“我期待着进一步合作。”事实上，闹铃必须在莫斯科出发。
随着美国的载人航天飞机恢复，俄罗斯，近十年后的俄罗斯，极具利润丰厚的垄断。美国宇航员的每个座位在豆腐胶囊成本中的8000万美元。据报道，麝香是每艘宇航员提供6000万的航班。
近年来，麝香和罗戈斯在麝香和罗格斯人之间发展了一个推特对话。负责俄罗斯航天器的人通常会避免公开讨论。作为前俄罗斯驻布鲁塞尔驻北约的北奥大使和副总理的罗斯宾是一个不同的人。
当NASA宣布几年前，它希望在Elon Musk的猎鹰火箭队的帮助下恢复载人航班时，Rogosin嘲笑他的美国同事可能试图跳到蹦床上的ISS。
显然，这甚至是麝香和美国宇航局的激励措施，使俄罗斯帮助独立。现在麝香发了推特，“蹦床工作。”
客机和运载火箭
莫斯科莫斯科伊万莫斯蒂夫研究所的负责人分析了这种情况：“由于副总理的几句话，俄罗斯已经失去了数十亿美元。5月，可能签署了美国对美国苏约航天器飞行的最后一份合同。该发布计划于2020年10月。
“俄罗斯已经失去了国际空间旅游市场的份额，”Moissyev说。即使是曾经被“质子”发射器发射成太空的重型卫星也可以在美国，中国和欧洲航天局ESA中更便宜地运输。
重组十年
但Moiseyev从发展中获得了积极的方面：“空间X成功的最大利益可能是俄罗斯领导层扫过了一个明亮宇宙未来的所有承诺，即Roscosmos不断制作并引发对俄罗斯宇保人的真正问题。
Moissyev旨在粉碎Roscosmos州机构，并允许私营公司参加竞争。他认为俄罗斯系统的效率低于8000人为麝香的空间打字工作。相比之下，所有Roscosmos公司雇用了大约25万人。
此外，没有从俄罗斯宇宙行业开发新技术。已修改的是50年前开发的技术。“技术能力的下降甚至加速，”Moissyev观察。重组不能过夜实现，但可能需要十年。
意外的公告
Roscosmos大力否认国际空间旅游市场因俄罗斯而丧失。作为国际航空公司的乘客，他们希望吸引良好的私人客户。这个想法是将三个座位中的两个座在可用于太空游客的Soyuz胶囊中。只有飞行员将是一个专业人士。据莫斯科表示，即使是那不是真正必要的，因为俄罗斯系统专为从飞行控制中心提供全自动操作或控制而设计。
Rogosin并不想让他对俄罗斯太空旅行的“光明未来”的梦想。在他最近指出的那样，他在Roscosmos顶部的两年内填充了所有有“年轻和更有动力”人员的公司的管理。
“豆腐5”类型的新火箭和重型载体火箭的发展已经开始。“我们正在考虑一个可以飞到轨道站的载人宇宙飞船的新系统，”Rogosin说。他提醒我们苏联可重复使用的航天飞机“Buran”，从未被作为载人的工艺运作。
Rogosin的宣布认为俄罗斯希望建立一个空间站来取代ISS的意外发展。俄罗斯一直是这一领域的领导者，他在5月中旬表示，“所以创造一个新的轨道站就会立即开始。”
突然间，到月球的飞行并不是那么重要。Rogosin说，评论美国计划在2024年恢复飞往地球卫星航班的航班，说：“就月亮而言，我们不应该以与苏联当时为美国战略防御倡议做出的方式反应。”在20世纪80年代，当时美国总统罗纳德里根订购了一个洲际导弹防御盾，也是基于空间的。据罗戈斯·罗斯汀称，已经投入了一个巨大的金钱，这是一个没有意识到的很棒的想法。
