从来没有闷的时候：Westjet，Delta与JV链接，因为Aeroplan眼睛宪章航班
多伦多 - 报告称，由于忠诚度计划在2020年与加拿大航空公司为2020年为加拿大航空公司为其结束时，Aeroplan旨在通过向其最受欢迎的目的地提供宪章航班。
“我们有足够的救赎需求的路线，我们可以全年在一年内飞往一些特定的路线，”Jeremy Rabe表示，自5月份Aeroplan父母公司Aimia Inc.的首席执行官以来，Jeremy Rab说
“那些将是专门用于飞行的飞机飞机。”
他补充说，AIMIA正在与潜在的航空公司合作伙伴进行临床飞机，他们加入了狭窄的机身，非常适合飞往加勒比海的孙目的地的航班。
Rabe表示，有关飞机数量，外部外观和配置的详细信息，将在明年左右宣布。
“我们可以优化行程，我们可以确保这些飞机飞往人们实际想要座位的地方，并且再次比今天的差异很大。”
基于蒙特利尔的公司正在为2020年7月准备，当航空公司推出自己的忠诚度计划时，它与加拿大航空航空的30年伙伴关系。
当与加拿大航空的伙伴关系结束时，Aeroplan成员将能够在任何航空公司，任何时候购买任何目的地。
Aeroplan正在努力报名参加首选的航空公司合作伙伴，并正在推出几个新的程序功能，将创造更灵活的程序和更好的成员体验。
从9月开始，Aeroplan将推出一个新的在线旅行预订工具，最初将成员能够在租车或使用现金预订酒店时赚取里程。
Aeroplan计划提供赎回，以获得其航班赎回的约95％。这是一个最大的问题之一，他听到各位议员在2020年以来，他是如何照顾2020年的rabe。
它还在2020年介绍了一个积分转移计划，允许成员将Aeroplan Miles转换为近20个航空公司的忠诚度课程，涵盖几个联盟，让他们更广泛地接近航班和酒店。
Rabe淡化了转移计划将成为成员的守则，以结束对Aeroplan的忠诚度。
“如果成员看到我们将有一个令人难以置信的忠诚度计划，差异化的价值，灵活性和经验，那么我有信心成员将继续参与该计划，这将是加拿大最好的忠诚度计划。”
在其他航空公司的新闻中，经过几个月的谈判Westjet和三角洲航空公司表示，他们已经前进了他们的合资计划，签署了一个明确的协议，以创造一个全面的跨境合资安排，将客户提供广泛的路线网络美国和加拿大。
西捷航空总裁兼首席执行官埃德·西姆斯（Ed Sims）表示：“西捷航空继续朝着成为全球航空公司的方向迈进，这一协议的签署标志着这一旅程的重要里程碑。
2017年12月，Westjet发出通知，它已经结束了与美国航空公司近八年的关系。这一消息宣布了几周后，它希望通过三角洲与合资企业扩展其现有的关系。
Westjet和Delta已经是代号，但航空公司合作伙伴关系为整个级别提供了合作伙伴关系。
与航空公司JVS一起进行的反信托免疫意味着航空公司与所有内容合作，从安排到营销，并批判性地分享来自跨境航班的收入。
Westjet-Delta交易须批准政府批准。加拿大航空公司和联合国被封锁从2012年实施类似的安排。已有报道，截至2017年6月，加拿大航空公司正在寻求再次追求合资企业，现在加拿大联邦合资法规潜在潜行。
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