美国航空公司开始预定飞往古巴的航班
由Scott Mayerowitz和Joan Rowy
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哈瓦那 - 六个航空公司赢得了普遍的允许，周五将从美国的第一次恢复到古巴的预定商业航空服务，这是巴拉克·奥巴马总统竞选中的另一个里程碑，以正常化冷战敌人之间的关系。
航空公司 - 美国，边疆，吊刷，银色航空公司，西南和太阳国家 - 经运输部批准，每周共有155次往返航班。他们将从五个美国城市飞往哈瓦那以外的古巴的九个城市。
美国法律仍然禁止旅游旅行到古巴，但允许十几类旅行，包括家庭访问，官方商业，记者访问，专业会议和教育和宗教活动。奥巴马政府将规定的规定放宽了旅行者现在可以自由地设计自己的“人民”文化交流，这很少监督。
该部门认为，大多数航空公司服务将在今年秋季开始，冬季秋季开始。
古巴政府仍然需要批准，但运营商表示，他们计划在接下来的几周开始销售门票，同时等待古巴的签署。
一年多的多年前，奥巴马宣布是时候“开始新的旅程”与共产主义国家。“今天我们正在履行承诺，交通秘书安东尼Foxx表示。
由于它考虑到哈瓦那的开放路线，因此该部门的选择过程一直很复杂，因为航空公司要求的路线远远超过U.S.与古巴协议提供的路线。今年夏天晚些时候，预计哈瓦那路线的决定预计。
周五批准的航线没有争议，因为美国航空公司在飞往哈瓦那以外的古巴地区的航空公司的兴趣。路线包括来自迈阿密，芝加哥，费城，明尼阿波利斯和佛罗里达州劳德代尔堡的服务。古巴目的地是Camaguey，Cayo Coco，Cayo Largo，Cienfuegos，Holguin，Manzanillo，Matanzas，Santa Clara和Santiago de Cuba。
两国目前在两国之间运作的航班是章程，但是，当前每日航班均有高达110个额外的航班 - 目前的租船运营的额外额外达到110美元的协议。
运输安全管理局正在完成古巴机场的安全审查，预计将向美国直飞航班，它正在与古巴政府合作，安排并填写任何建议开始服务的额外机场的安全评估该机构表示。
美国航空公司的方法是最具侵略性的，要求超过一半的可能插槽到哈瓦那和五个小古巴城市。该航空公司在迈阿密拥有大型枢纽，拥有最大的古巴美洲人口。德克萨斯州的航空公司堡垒值得代表宪章公司在1991年以来的最长的时间内飞行。
美国航空公司一直在狂热地努力建立与古巴当局的关系。例如，美国在哈瓦那有很多会议，与古巴航空和银行官员。
“我们在这个计划上工作了几个月，”美国航空公司的古巴乡村经理Galo Beltran在这一周向Havana旅行时告诉了我们的联邦媒体。“对我们来说，由于我们拥有的经验，它将相当容易。”
古巴已经看到了飞行中的巨大增长。据政府航空公司官员称，去年，它比2014年更多的乘客超过2014年。
目前，46个航空公司飞往古巴，包括法国空中，墨西哥，KLM，Air Canada，Aeroflot和Iberia。
古巴航空官员表示，他们已经为额外的航班做好了准备，但仍然存在，特别是在哈瓦那，额外飞机将停放的地方。
由于两国之间的关系在2014年12月开始解冻，美国人在访问古巴曾经有大量的兴趣。近160,000名美国休闲旅客去年飞往古巴，以及数十万古巴美洲拜访家庭。
Houtlong Charter的价格现在约为500美元。商业航空公司可能会提供较低的航班，尽管没有公开讨论定价。Cheet-in Cheet-in Cheet-in Compin-In也是一个繁琐的过程，公司缺乏在线预订和24小时客户服务等商业航空的传统支持。
