新西兰空气加入NASA气候科学使命
新西兰空中将成为世界上第一家加入美国宇航局科学使命的航空航空公司，其中一家Q300飞机之一将于今年晚些时候配备下一代卫星接收器。
使用从地球表面反射的GPS信号，全球导航卫星系统（GNSS）接收器单元将作为一种科学的“黑匣子”，在航班期间，收集数据以更好地预测严重风暴，并在新西兰实现新的气候变化研究。
新西兰航空公司首席运营诚信和标准官船长大卫摩根队在AOTEAROA横跨AOTEAROA表示，Q300是飞行员飞行的完美飞机。
“我们的Q300S巡航16,000英尺 - 比美国宇航局的卫星更接近土地和大海。将接收者放置在飞机上将提高信息的分辨率和质量，从Kerikeri到Invercargill，科学家向科学家提供前所未有的观点。
“作为一家航空公司，我们已经看到了气候变化的影响，由挥发性天气和风暴影响的航班。气候变化是我们最大的可持续发展挑战，因此我们可以使用我们的日常运营来实现这一世界领先的科学。“
收集的数据将进入NASA的Cyclone全球导航卫星系统（Cygnss）。美国宇航局的地球科学部门的NAS博士博尔斯·斯科弗兰克逊（Gail Skofronick-Jackson）博士，美国地球科学部门表示，船上的空气新西兰展会有机会扩展使命并监测气候变化的环境迹象。
“Cygnss使用GPS信号，反弹出海洋，测量风速，帮助科学家更好地预测旋风和飓风。在土地上，该技术可以确定土壤水分水平，所以它还可以监控气候变化指标，如干旱，洪水和海岸线侵蚀。
“这是气候科学和令人兴奋的地形的新方法。新西兰的下一代接收器将飞行有先进的特征，新增功能，让Cygnss新增功能，因此我们很高兴能够测试他们的能力，并探索他们未来的星载任务的潜力。“
该项目通过NASA和新西兰商业，创新和就业部（MBIE）之间的协议，是可能的。MBIE科学，创新和国际博士·克拉伯特博士博德博士表示，伙伴关系旨在将新西兰人参与全球大量科学使命。
“通过这个合作伙伴，新西兰的世界级工程师和新西兰的研究人员将有机会与美国国家航空航天局合作，这将推动全球对气候变化影响的全球理解。”
奥克兰大学将建立一个科学有效载荷运营中心，收到和处理收集的数据。德沃伊梅勒教授潜国机构表示，该中心将管理最终可能是新西兰最大的环境数据来源。
“当地科学家们将与NASA Cygnss团队合作，将这些独特的测量流入环境数据，从洪水风险管理到农业和资源规划开放一系列研究机会和潜在用途。
“虽然这一合作，猕猴桃科学家将处于这个新兴领域的最前沿。”
该接收者正在由密歇根大学为NASA的地球科技办公室开发。新西兰工程师将在2020年代后期融合第一个Q300，如果该方法成功，航空公司将探索跨越Q300舰队的更广泛介绍。
新西兰航空公司在其舰队中拥有23辆50座Q300涡轮螺旋桨飞机。Q300S运营到19家国内港口，每架飞机每周围绕50个服务
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