原标题：为山东“造路运动”点赞
2014年，一年之内，山东新增铁路通车里程1015公里，占年度全国铁路新增里程(6640公里)的近1/6，铁路运营规模和运输能力取得历史性突破(大众网1月3日)
山东的大规模铁路“造路运动”从2008年就开始，仅用了短短7年时间，新增通车里程约2800公里，比建国后的前60年新增铁路通车里程还要多。
铁路“造路运动”提高了交通运输效率，直接助力客货运市场，方便百姓出行。据悉，2014年元旦三天假期，济南铁路局共发送旅客86万人次，同比增长18.5%。
客流量的增长又带火了省内旅游。刚刚开通的青荣城际铁路客流火爆，元月3日突破两万人次。仅威海市，元旦期间18家A级景区共接待游客2.9万人次，比去年同期翻了一番。
山东铁路“四纵四横”“三纵三横”的“造路运动”，带动了山东货运与客运铁路建设分别进入跨越发展新阶段,对生产力布局优化调整和山东经济转型发展起到了“助推器”的作用。
2014年是山东铁路建设大丰收的一年，铁路建设快马扬鞭，我们理应点赞。
2015年将是山东“造路运动”一个重要的“结果期”。因为根据山东省《2008～2015年铁路建设规划》，“四纵四横”的路网格局能否形成，关键就在2015年。可以想见，随着2015年启建的济青高铁、青连铁路、石济客专、黄大铁路等项目，山东省今后客货运格局必有大惊喜。
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