IRU要求教练在欧洲的小组旅游的12天减损
布鲁塞尔 - 在欧盟，理事会和议会之间恢复了欧洲委员会之间的试用期的前夕，关于修订了数字工程仪的规定，IRU呼吁欧洲机构支持欧洲议会（EP）提出改善12的提案去年7月通过的是欧盟演账法规3821/85 / EC的一部分，并由IRU成员协会提出的一部分。欧洲议会提案构成了2009年通过的12天减损的重大改进，因为它大大简化了剩余时间补偿要求的使用。它还具有及时认识到当前欧盟驾驶和休息时间规则与公共汽车和教练业务的特殊性和现实不符。“2007年的原始12天减损的废除及其随后以非常有限的形式恢复2009年，是寻找欧洲公共汽车和教练旅行最好的规则模型的长期进程的一部分。这个过程今天继续。新的提案简化了衰减后休息期的程序。根据本规则，司机必须在使用损失后立即延长4天的休息期，其中包括在减损期间将被采取的休息日。新规则允许两个标准休息日，剩下的两个错过休息日在接下来的160小时内采取。这将使行业提供更多的灵活性，它需要为客户服务的灵活性。“我们为客户和行业友好的12日贬损的战斗不仅仅是一个象征性的：这是成千上万的小型旅游目的地生存问题公司遍布欧洲。我们希望欧洲机构向我们提供适当的法律框架，以适当为客户提供适当的服务，而自然保证道路安全性“，Mannaerts先生的结论是。 郑重声明：本文版权归原作者所有，转载文章仅为传播更多信息之目的，如有侵权行为，请第一时间联系我们修改或删除。
