美国航空公司首席执行官警告说，票价更高
燃料成本上升正在进入航空公司利润，抑制2018年余下的期望，并为更高票价设定阶段。达拉斯 - 燃料成本上升正在进入航空公司利润，抑制2018年余下的期望，并为更高票价设定阶段。
燃料是航空公司在劳动力后的第二大费用，所以当它升起时 - 从一年前开始，每加仑40美分 - 所以提供航空旅行的成本，如美国航空公司首席执行官道格帕克。
“如果确实这是燃料价格将留下的地方，我希望随着时间的推移，帕克在与分析师和记者的呼吁上说，你会期待消费者的票价更高的票价。
美国人归咎于第一季度利润下降45％的燃料价格，达到1.86亿美元。
世界上最大的航空公司最大的航空公司削减了今年的收益预测，在华尔街开业后不久，股价下跌2.69美元，百分比至42.56美元。
美国在过去的几年里取代了许多含有新的，更高效的喷气机的众多旧飞机。虽然，燃油支出跃升了26％。
该航空公司在第一季度烧毁了超过10亿加仑，平均支付2.10美元的价格，同比每年1.70美元。美国估计它将节省了412百万美元 - 超过抵消利润下滑 - 如果燃料仍处于2017年初的水平。
燃料价格甚至以来截至3月31日的第一季度以来，燃料价格也令人困惑。当燃料变得昂贵时，航空公司通常筹集票价，尽管它们并不总是能够完全恢复更高的泵价格。
帕克表示，他认为票价不会足够快地升起，以对旅行需求产生多大影响，这一直很强大。每英里的乘客收入大致追踪票价和费用，比去年同期增长了3％。
德克萨斯州的公司堡垒值得称，每年盈利从3.4亿美元下降。
不包括非重复项目，美国航空集团Inc.表示它将获得每股75美分。Zacks投资研究调查的九分析师，这是一分钱比预期更好。
收入上涨近6％至104亿美元。
美国将2018年的预测降至5美元至每股6美元至每股6美元，从1月展望下市50美分。
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