牛津和Bletchley之间50年来的第一个新铁路前进
在牛津，贝德福德，米尔顿凯恩斯和艾尔斯伯里之间的50多年来的第一个直接铁路连接已经给了绿灯以进一步工作。
今天（2月4日星期二）运输国务卿批准的网络铁路运输和工程法案申请，授予工作许可，以便在东西铁路的下一阶段开始。
曾完成，东部铁路阶段2阶段将在牛津和贝德福德之间连接社区和企业，以及米尔顿凯恩斯和艾尔斯伯里，有：
每小时每小时每小时每小时每小时每小时每小时每小时每小时每小时每小时在米尔顿凯恩斯和亚历伯里新铁路还将连接伟大的西部主线，Chiltern主线，西海岸主线和米德兰主线 - 提供从东到西部的越野越野的铁路连接乘客。
这将有助于创造就业机会，提高经济增长，鼓励人们走出车辆，进入公共交通工具，为世代来实现可持续的住房发展。
网络轨道北部西部和中部地区的董事总经理蒂姆Shoveller表示：“建造新铁路将改变全国核心的连接和旅程时间。东部铁路承诺提供更环保的低碳运输系统，将为乘客和企业带来巨大的益处 - 驾驶经济增长和创造住房和新工作的机会。“
东部铁路联盟董事长CLLR Mark Shaw，该计划原始商业案例的地方当局联盟表示：“这必须是东西铁路历史上最令人兴奋的几周之一，批准在贝德福德和剑桥之间首选之后的西部大部分地区的主要建筑。东西铁路将改变人们在该地区内部和整个地区的旅行方式，支持社区，促进企业，解锁就业机会，让人们离开他们的汽车。联盟和当地当局沿线将继续与网络铁路及其合作伙伴合作，以确保西部正在尽可能快速地交付。“
在牛津和Bicester已经完成的阶段，第2阶段涉及Bicester，Bedford，Aylesbury和Milton Keynes之间的轨道和信令升级，包括恢复Bletchley和Claydon Junction之间的铁路之间的废弃部分，尤其是艾尔斯伯里·瓦尔·瓦尔·瓦尔·瓦尔·瓦尔·瓦尔·瓦尔·瓦尔·瓦尔大道北部。
该工作将为当地旅行提供重大改进，逐步推出新的铁路旅程：
牛津和米尔顿凯恩斯：火车停在牛津大道，比斯特，温斯洛和布莱德利.Oxford and Bedford：在牛津大道，布西斯特，温斯洛，布莱克利，沃金沙桑和ridgmont.Milton Keynes和Aylesbury的火车：带火车在Bletchley停止，Winslow和Aylesbury Vale Parkway计划在阶段逐步建造的东部铁路项目，一旦建造就会创造一个世界级的铁路连接连接牛津，Bicester，米尔顿凯恩斯，贝德福德和剑桥。
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