原标题：青荣城铁运行进入倒计时 烟台牟平站进程实探（图）
青烟威荣城铁将于12月26日正式运行，前期新浪乐居分别对烟台境内的烟台南站、官庄站进行了实地探访。12月3日，记者走访了本次《城铁三部曲》的最后一站——牟平站。站点正处于加班加点的赶工期状态，站房装修工作即将完工，同时，每天的动车调试也在顺利进行中。
牟平站站房外景
现场：工人加班加点赶工期站房装修预计一周后完成
牟平站同烟台市内的官庄站、烟台南站一样，均为新建站。青荣城铁从烟台南站出来后，直接到达牟平站，从牟平站出来后便是威海北站，因此牟平站是烟台境内最后一站。
牟平站位于牟平区大窑镇仙坛街北，东临大窑路、西靠沁水河、北面紧邻荣乌高速公路。站房面积为5000平方米，主体分为A、B、C三区，中间为候车大厅，东侧为售票厅，西侧为出站口。
据悉，十一月的时候，站房主体工程已经完工，站前大街和站前广场场内道路也已完工，均具备通行条件。12月3日，记者在牟平站施工现场看到，站房外墙粉刷完毕，内部装修已完成大半，顶灯均已安装完毕，候车大厅内部颇为大气。目前，工程主要集中在内部设备的安装上，包括自动售票机、检票口、站台电梯等等。
施工现场的工作人员对记者表示，现在工期很紧，工人都在加班加点得赶，整体装修预计一周后完成。
售票大厅装修基本完成
运行：动车调试进展顺利 站点公交配套亟需完善
只有通过开行试验车，检测线路、信号等各种设备等全部合格后，青荣城铁才具备运营条件。10月份的时候，城铁全线联调联试。
记者在探访过程中，目睹了一辆动车飞驰而过。据工作人员表示，10月底牟平站开启了调试，有时候每天八个来回，到目前为止，牟平段运行顺利。
规划中，牟平站站前广场由一个12个公交停靠位、27个公交停车位的公交中间站；12个接客位、48个蓄车位的出租车停靠站；164个停车位的社会车辆停车场构成。但目前，尚未有公交直达，而且站点位置偏僻，不少出租车司机均不知悉。因此，站点公交方面亟需完善。
站台远景
影响：牟平交通迈上新台阶海景房发展带来新机遇
作为烟台真正意义上的第一条“高铁”，青烟威荣城际铁路自开工以来便备受关注和期待。牟平区是烟台的六区之一，但现实中，牟平的交通较为落后。城铁的开通，也预示着牟平区的发展进入新的阶段。
同策咨询分析师王艺澎表示，牟平区受自身远离芝罘主城区的区位影响，长久以来发展相对封闭，区中心板块以区域自住为主，沿海岸线的海景房受区位交通掣肘，一直处于较为低迷的状态。
“此次城铁牟平站的设立，对市区客及外地客的吸附能力提升，有望为牟平区的海景房及养马岛旅游区的开发带来新的发展机遇。”
