越来越多的波音最大8个飞机接地
北京 - 航空当局在中国，印度尼西亚和埃塞俄比亚订购了这些国家的航空公司，在其中一架飞机撞到埃塞俄比亚之后，将他们的波音737最大8个飞机撞上，杀死了所有157人的船上。
埃塞俄比亚航空公司在星期天从亚的斯亚贝巴起飞后不久的撞车船只在杀死189人的相同模型的飞机类似崩溃后，只需四个月即可绘制审查飞机。
Asrat Begashaw的埃塞俄比亚航空公司发言人表示，该承运人将其余4 737 Max 8飞机纳入，直至进一步通知为“额外安全预防措施”。
该航空公司一直在使用五个新的737最多8秒，并等待25次交付。Asrat表示，从崩溃中寻找身体部位和碎片。
中国的民航管理局表示，它订购了航空公司，截至下午6架全部737架最多8架飞机。星期一，符合“安全风险零容忍”的原则。
它表示，在与美国联邦航空管理和波音咨询后，它将发出进一步的通知。
中国南方航空公司是波音最大的飞机的顾客之一。
印度尼西亚也接地737最大8S检查。
航空运输总经理Polana B. Pramesti表示，接地是为了确保飞行安全并确保飞机是适航性的。
目前，印度尼西亚的航空公司目前有11个最多8架飞机，其中包括10乘Lion Air和National Carrier，Garuda。
开曼航空公司表示，截至周一，它暂时接地两架波音737最多8架飞机。
实时飞行雷达应用程序显示了几十架飞机仍在全球范围内运营。
基于芝加哥的波音表示，它不打算向其客户发出任何新的指导。它计划将技术团队发送到崩溃网站，以帮助埃塞俄比亚和美国调查员，并发出一份声明，称其在埃塞俄比亚航空最大飞机上“深入了解乘客和船员的传递”。
埃塞俄比亚的国家附属的Fana广播公司报告称，黑匣子已被发现从坠毁的埃塞俄比亚航空公司飞机中找到。
然而，航空公司官员讲述了联邦按下该盒子部分损坏，“我们将看到我们可以从中取出的内容。”
联合国官员和一个新的不伦瑞克林斯特是星期天死去的18名加拿大人之一。联合国难民高级委员会表示，其加拿大人出生的雇员杰西卡·海尔巴之一是埃塞俄比亚航空公司飞机致命坠毁的受害者之一。
与此同时，林业集团将新不伦瑞克的彼得·德鲁克斯作为受害者之一确定。
737年是历史上畅销的客机，最新版本的最新版本，具有更多燃油效率的发动机，是波音战略的竞争与欧洲竞争对手空中客车的策略。
波音公司已经交付了大约350 737最大的航空公司到了四个航空公司，并订购了5,000多个。
本公司股份周一在市场前交易下跌9.6％。
加拿大航空公司在一封电子邮件声明中表示，自2017年以来，它运营波音737最大8架飞机。
“这些飞机从安全，可靠性和客户满意度的角度出色地表现出色，”发言人Isabelle Arthur说。“我们继续监测这种情况，并根据当前的信息和政府安全监管机构的建议，包括运输加拿大和制造商，我们继续经营正常的B737时间表。”
加拿大航空公司拥有24个波音737-8最大飞机，在其舰队和Westjet运营13架。
Westjet还表示哀悼，并表示目前不会推测事件的原因。Westjet表示，它是“与波音合作，以确保我们的最大舰队继续安全运行。”
艾伦迪德尔是一家前国民运输安全委员会调查员，表示埃塞俄比亚喷气式飞机上升期间垂直速度大变化的报道“明确提出了潜在的可控性问题”。
他说，其他可能的原因包括发动机问题，试验错误，重量负荷，破坏或鸟类罢工。
埃塞俄比亚人享有盛誉，公司的首席执行官告诉记者在周日战斗之前没有发现任何问题。但调查人员也会调查飞机的维护，这可能是狮子空气崩溃中的问题。
印度尼西亚事故发生后的日子，波音通知航空公司来自传感器的错误信息可能导致飞机自动指向鼻子。自动化系统踢在IF传感器中，指示飞机即将失去升力，或进入空气动力学摊位。通过ping获得速度可以防止摊位。
通知提醒了用于处理这种情况的程序的飞行员，这是禁用导致自动下降运动的系统。
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