“我们不是反社会。我们是反GDS“：新莱夫首席执行官

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“我们不是反社会。我们是反GDS“：新莱夫首席执行官

迪恩Dacko，CCO;吉姆杨，首席执行官; Brian Reddy，CFO为Newleaf旅行。

汉密尔顿 - 记住20世纪90年代中期的那些灰狗航空广告吗？newleaf首席执行官吉姆年轻人。他并不是想采取同样的大头钉。

臭名昭着的广告显示了一个灰狗“标记其领土”，因为它在飞机的车轮上。该航空公司是声带反旅行剂。它在1996年推出，很少在零售行业是伤心看到它去几个月后。

二十年后，新莱夫是最新的推向天空。航班计划于2月12日开始，从汉密尔顿，阿伯顿，温尼伯，哈利法克斯，凯洛纳，里贾纳和萨斯卡通经营。价格从89美元开始。

在U.Sianair和Light Airlines等超低成本运营商之后建模自身，新莱叶将辅助作为新的高度，即在作为附加费用的一切充电。“你的票价让你成为两个必需品：座位和安全带。其余部分取决于您，“该公司的新推出的网站说，在Flynewleaf.Ca。

与大多数超低成本载体的新莱叶一样，也集中在为消费者直接销售。除了在机场柜台或网站上购买门票之外，所有渠道将收取预订费。

幼叶不是反旅行代理人，年轻人说。“如果我们是反而，我们是反科的，”他说。他补充说，代理商可以直接预订航空公司的客户。“我们是反成本。我们必须拥有最低的运营成本我们可能会。“

在基本票价之上，新左屈的附件包括优先寄存，座位，登机牌打印和行李费（行李箱有七个类别;一个个人物品没有收取席位的收费）。出口排座椅在机场预订时额外30美元，网站上预订时25美元。20美元的乘客可以通过Travelflex选项改变一次或推迟他们的旅行（每次乘客）的旅行（每次乘客）。没有展示放弃他们的票价。

Newleaf还使用较小的机场来削减成本。航班配有Flair Airlines，它经营B737-400S。据报道，新莱夫希望在未来几年内建立15架飞机的舰队，以拓展北美跨越北美和墨西哥和加勒比的太阳目的地。

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