Westjet经营商务旅行者与新座位有更多的房间
蒙特利尔 - Westjet Airlines通过提供欧洲风格的休息室，加速其商业和富裕休闲旅客的音高。
本载体将在星期一开始，在其波音737飞机的前三行中留下空的两个中间座位，从周一开始加强其加上优质经济服务。
改变将使WestJet收集溢价，这将抵消六个空席位的损失。
“价值主张使我们认为这是一个杀手产品，”行政副总裁商业副总裁Bob Cummings在波士顿讲述了Cowen和公司交通会议。
Westjet将在未来几个月内覆盖所有窄体喷气机的工作台。
Plus座位比普通经济票价昂贵约31至59％。然而，它比加拿大航空的商业班级票价便宜。
Westjet的优质经济票价在一年前推出了一年多以前的功能，如免费选中的袋子，不断变化的航班，额外的镇压，先进的登机和座椅选择，优先安全间隙和免费食品和饮料。
Altacorp Capital的Chris Murray表示，该产品可能会吸引商人的价格是关键因素，而不是飞行频率或联系。
“我会更像进化的形式，而不是革命性，”他在采访时说。
Westjet发言人罗伯特帕尔默表示，增强型加产品不是商业班，但仍将吸引商务和休闲旅客，享有更多空间和一些额外的设施。
在Westjet的新波音767s上，加号将包括24行的座位，以两个过道分隔。
四个宽体飞机中的第一个将在多伦多和卡尔加里飞行。其他人将在Alberta和Hawaii之间提供冬季服务，以及在5月份开始国际服务前与多伦多到牙买加。
与此同时，Westjet终于确认了星期三，油价的戏剧性下降正在影响其艾伯塔省的业务。
“我们在艾伯塔省市场上看到了一些软化，因为您希望随着延长（陷入困境）的油价上涨，”Cummings告诉机构投资者。
大约四分之一的Westjet（TSX：WJA）座位能力致力于向往返于油生产省的航班。
Cummings表示，从包机运营商到预定服务的一些交通的交通有助于减轻这种情况，增加了在不列颠哥伦比亚省和安大略省的需求仍然健康。
加拿大航空公司（TSX：AC）后来告诉会议，它也是在加拿大西部感到影响，但能够通过在加拿大其他地方的飞行方式或国际目的地进行调整，现在占航空公司的一半以上的航空公司的收入。
“我们从收入基础中得到了很好的基础，所以当加拿大西部发生的情况时，我们可以将能力重新部署到世界其他地区或北美的能力，即该能力是必要的，”首席财务官迈克尔·卢梭表示。
