美国国际空中客运交通达到新的高位
2014年的乘客数量大幅增加，都进入和离开美国土壤。总体而言，增幅代表7％，而乘客总数达到19.73亿。在这个数字中，8640万是美国公民。
后者的百分比相同，占7％，而其他国家的公民带来了6％的增加，大约1.1亿往返于美国。这些数据由美国国家旅游和旅游局提供。
虽然2014年有更多的乘客，但来自美国的航空公司只有1.92亿美元，因为剩下的9500万宁愿踏上属于外国公司的飞机，导致非美国的增加10％。航空公司。
2014年，联合航空公司排名为1号，拥有大约3000万乘客，其次是三角洲航空公司，拥有2300万。Lufthansa排在7号中，超过500万，法国空调关闭前10名，只需3岁以下的旅行者。
在近2亿次乘客中，14650万人乘坐海外旅行，其中6400万是美国公民，占比上年增加了6％。
在往返美国的交通中，坎昆国际机场大超过700万次乘客增加。然而，希思罗机场首先排名第一，旅行者1450万。多伦多的Pearson机场排名第二，交通增加了1160万，增加了7.3％。
除了预期的，除了美国公民之外，最多的旅行者来自邻国，居国为2780万加拿大人，要么进入或离开美国。2320万墨西哥公民做了相同的事。然而，中国拥有500万乘客的最大百分比增长（16.6％）。英国排名第三，占1780万。
纽约的JFK国际机场代表了最大的枢纽，大约2840万旅行者，而休斯敦的机场增长最大，大约10％。2000万乘客经过迈阿密国际机场，而19.3百万进入或离开洛杉矶。
前10个乘客交通到美国的乘客交通
秩
国家
乘客
从2013年改变了
％ 美国公民
1
加拿大
2750万
7.00%
28%
2
墨西哥
2320万
10.10%
62%
3
英国
1780万
2.00%
37%
4
日本
12.07万
-2.60%
24%
5
德国
10.5万
0.60%
44%
6
法国
670万
3.50%
47%
7
多明尼加共和国
6.2万
13.80%
73%
8
韩国
5.3万
4.90%
32%
9
巴西
5.17万
7.40%
18%
10
中国
5.13万
16.60%
31%
