汉莎航空的加拿大联系通过与贸易的合作加强
多伦多 - 汉莎莎莎莎一直升级其加拿大航线，现已开始从温哥华，多伦多和蒙特利尔飞往350年代。Lufthansa的Hans Dehaan加拿大高级董事表示，该飞机是其乘客舒适性和优化的驾驶室加压迈进的一步：“当你离开飞机时，你真的可以注意到。”
Dehaan加入了Lufthansa Group's Tal Muscal，集团通信总监，美洲和弗兰克纳道，新任命（截至5月1日）销售副总裁，美洲昨天讨论汉莎集团（LHG）的讨论加拿大市场和预期未来的内容。
2018年汉莎航空公司飞行了1.42亿乘客，标志着Skytrax评定的5星级航空公司的记录号。Dehaan说，Lufthansa来自其他航空公司的独一无二的是它的“全球各地的地区非常广泛，可靠性高标准，与加拿大航空公司的良好合作，我们的产品应该达到应该的地方。我们是五星级航空公司。“
Naeve表示，Lufthansa集团有221个新的计划，订单计划于2027年进入车队，价格约为430亿美元。汉莎航空制定计划汇出舰队的平均年龄，带来787个梦想飞机，新的波音777架飞机和空中客车A-350s，这将取代747年代。
LHG的夏季时间表涉及加拿大的62频率进入五个欧洲中心：法兰克福，慕尼黑，布鲁塞尔，维也纳和苏黎世。
Lufthansa的20多年与加拿大航空的伙伴关系持续，并使旅行者提供高度的灵活性。
汉莎莎莎与加拿大的联系通过与旅游贸易的合作加强。20 Reps的销售队伍与公司账户联系，并持有汉莎内部运营更新的代理人研讨会。
20多年来，汉莎莎莎还致力于在环境问题和社会责任方面提高其立场。汉莎集团购买40架最新一代新一代新一代的长途飞机，旨在使其舰队现代化。Naeve说，这些计划是“我们完全明确地建立了我们在综合计划的地方，我们在那里我们完全希望为减少二氧化碳排放和积极的影响而做出贡献”。
汉莎莎莎也希望成为2.9 L发动机运营商，从4L下降，在未来十年中，计划消除在地面上使用常规燃料消耗车辆，在机场的电动汽车转换并使其设施更环保。
在2019年5月，汉莎航空组织正式启动了“帮助联盟美洲”作为其长期援助组织的子组织，“全球帮助联盟”，专注于社会承诺项目和慈善外联。Naeve说：“我们认为这是我们的责任，而不仅仅是做生意，而是为了成为社会的一部分，无论何处都会做出贡献。”2018年，汉莎航空公司涵盖了帮助联盟GGMBH的行政，项目援助，筹款和沟通的所有费用，以确保所有其他捐款中的100％用于基金援助项目。
与此同时，柏林汉莎莎莎创新枢纽，汉莎航空公司正在利用数据来提高乘客体验。“对我们重要的是，我们提供了这些想法，以有效地为客户增加价值，”Naeve说。
Dehaan触及了汉莎航空的船上经验。通过升级的电影选择，那些飞汉莎的人会注意到“食物很棒，服务非常个性化，这是一个非常好的体验”。
触摸汉莎群组中每个航空公司的普及 - 包括汉莎，瑞士和奥地利航空公司 - Naeve说：“我们所做的一部分，因为汉莎航空组织提供了高水平的服务和舒适性，但每个航空公司都保留了他们从自己的文化背景带来的积极因素，这是我们乘客的赞赏。”
Naeve在德国，中国和新加坡工作了30年的汉莎集团经验。他谈到他的新角色的目标，他表示希望通过满足客户，团队，合作伙伴和利益攸关方将新城市和增加频率延长网络并将新城市增加以及增加频率的“增加美洲的足迹。同样重要的是通过加拿大航空公司通过Lufthansa的合资企业进一步改善客户的提议。“
