波音推出新喷气机，因为Macron opens巴黎航空展
法国总统Emmanuel Macron坐在空中客车A400M Turboprop运输飞机的驾驶舱，然后从2017年6月19日在巴黎巴黎附近的Villacoublay军用空中飞机上起飞。美国普拉斯曼制造商表示，它有超过240个订单和至少10名客户的承诺，新的737可以在单级配置中携带多达230人。
“最多10位将为市场增加更多价值和更多的能源，”波音首席执行官丹尼斯·莫林堡在演讲仪式上表示。
然而，空中客车立即重新击中100个受欢迎的A320内飞机的订单，从租赁公司GECAS中提出了大部分利益，来自现有的波音客户从其他型号切换订单。
“我们认为737最大10个是（最大）9的竞争对手，这就是为什么很多人都在转换，”空中客车销售首席John Leahy说。
行业来源表示，空中客车还将很快宣布其A321NEO的大订单，以及其中10位A350-900宽体喷气机。消息人士于周日表示，欧洲公司也接近，达到价值约为50亿美元的交易，低成本的承运人Viva Air Uu。
法国总统Emmanuel Macron（2ndl）与Dassault Aviation Ceo Eric Trappier（C）谈判为Dassault集团董事长兼首席执行官，达塞尔集团的首席执行官，在巴黎Bourget，法国，法国北部的巴黎，六月19,2017。（路透社/米歇尔欧拉/游泳池）
Macron Jet.虽然对乘客喷气式飞机的需求可能会摇摇欲坠，但由于政府预算削减和增长疲软，在达尔多鲁姆斯的多年来，军用飞机患有迹象。
洛克希德马丁在谈判370亿美元的谈判的最后阶段，将440架F-35战斗机喷射到11个国家，包括美国，两个人熟悉此事告诉路透社。
这将是秘密战机的最大交易，本周将其巴黎Airshow首次亮相。
在另一个晋级国防项目中，Macron总统在他的第一次官方参与时进入了空中客车A400M军事运输车的节目，因为周日赢得了议会大部分选举。
他的抵达被世界上最大的客机，空中客车A380和法国的空中展示团队的飞脊鹿。
仪式借出了两个雄心勃勃的欧洲航空航天项目的高级支持，因为延迟了慢性成本的巨额成本和延误，A400M，因为威胁到未来的疲软。
空中客车周日表示，它正在努力升级A380 - 叫做A380Plus - 通过节省燃料的翼尖，确认路透社的3月份报告的计划。
空中客车首席Fabrice Bregier周一表示，该公司在谈论升级飞机的潜在客户中谈判。但如果它收到“大秩序”，他说，只有在没有阐述的情况下只投入生产。
四个引擎的双层超级杰出诸如A380和波音的747次被视为国际中心之间的航空旅行的未来，但由于航空公司更偏好，更灵活的飞机，兴趣已经减少。
